公路
铁路/隧道建设
房屋建筑
桥梁产品详情
施工案例
性能参数产品卖点
方量
8
底盘
三一
发动机
j08e-yk
整备质量
11900kg
最大允许总质量
31000kg
整车尺寸(长×宽×高)
9700×2525×3870mm
轴距
1900 2950 1350mm
最小离地间隙
260mm
最小转弯直径
22m
百公里油耗
≤35l/100km
制动距离v0=30km/h
≤ 10(满载);≤9(空载)m
缸径*行程
112×130mm×mm
排量
7.684l
额定功率/转速
226/2500kw/rpm
最大扭矩
1100/1500n·m/rpm
排放标准
国 vi
进料速度
≥ 8m³/min
出料速度
≥ 5m³/min
出料残余率
＜ 0.5%
坍落度范围
50 ～ 210mm
水箱容积
450l
工作压力
0.35-0.38mpa
发动机
j08e-yk
驾驶室
cb318
发动机:日野发动机、潍柴p8发动机、三一发动机
轻量化变速箱：双中间轴结构、进口换挡助力器、铝合金壳体，配置主副箱互锁结构，保护副箱同步器轻量化
斯太尔桥：轮边减速驱动桥传扭大，高通过性，越野能力强
轻量化装料多：无副车架结构，一体化设计，降低自重
进料快：流线形斗体、锥形扩流技术，新结构装料快
黄金动力链: 发动机功率自适应技术: 控制发动机状态，确保发动机始终运行在经济区
档次高：品质好，不择料、数字化座舱、乘用车驾驶操控感受
无盲区：盲区监控、盲区碰撞预警/360全景系统、视频监控系统、高精度燃油传感器 摄像头实时抓拍、车联网电子围栏 搅拌筒正反转监控，异常自动报警
轻量化变速箱：双中间轴结构、进口换挡助力器、铝合金壳体，配置主副箱互锁结构，保护副箱同步器轻量化
斯太尔桥：轮边减速驱动桥传扭大，高通过性，越野能力强
轻量化装料多：无副车架结构，一体化设计，降低自重
进料快：流线形斗体、锥形扩流技术，新结构装料快
黄金动力链: 发动机功率自适应技术: 控制发动机状态，确保发动机始终运行在经济区
档次高：品质好，不择料、数字化座舱、乘用车驾驶操控感受
无盲区：盲区监控、盲区碰撞预警/360全景系统、视频监控系统、高精度燃油传感器 摄像头实时抓拍、车联网电子围栏 搅拌筒正反转监控，异常自动报警
由于技术不断更新进步，技术参数及配置与实物差异之处以交机实物为准；另，图片上的机器可能包括附加设备。
参数对比
推荐赚钱
